IM DETAIL |
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Zugwagen |
Kabine | nachtblau, Warnbaken rot/weiß |
Bedruckung Fensterrahmen | vorne und hinten schwarz |
Bedruckung Kabine seitlich | Zierleiste, Türgriffe silbern, Blinker orange |
Bedruckung Haube vorne | Boehringer-Logo weiß/rot, "Unimog" weiß |
Scheinwerfer | gesilbert |
Grill | separat eingesetzt, weinrot |
Bedruckung Grill | Rand, MB-Stern silbern |
Verglasung | klar, mit Scheibenwischern |
Inneneinrichtung | schwarz, Lkr separiert 3-speichig |
Stoßstange | nachtblau |
Chassis | schwarz, langer Radstand |
Kardanelement | schwarz |
Zughaken | Mikro-Zughaken |
Pritsche | nachtblau |
Pritscheneinlage | nachtblau |
Bedruckung Pritsche seitlich | "Unimog" weiß |
Bedruckung Pritsche hinten | "Unimog" weiß, Warnbaken rot/weiß |
Bedruckung Rückleuchten | rot |
Plane | perlweiß, "Unimog in der Bauwirtschaft" |
Räder | Gummiräder 2-teilig, grobstollig, hinten Doppelbereifung |
Felgen | 12-Loch-Felgen braunrot |
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Anhänger |
Typ | Scheuerle T 5041 S, 2x 2 Achsen |
Transportbett | nachtblau |
Fahrwerke | nachtblau |
Bedruckung | Warnbaken rot/weiß vorne, hinten, seitlich |
Räder | 12 mm, Trilex-Felgen braunrot |
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Bagger |
Typ | Menck |
Oberwagen/Unterwagen | nachtblau |
Ausleger/Schaufel | nachtblau |
Bedruckung | "Franz Grötz, ...", "Menck" (s. Foto) |
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mein Kommentar | |
Wunderbares Ensemble vom Unimog Museum zur Sonderausstellung
„Der Unimog als Bau- meister“ (05.05. - 24.11.19). Auflage 750 Stück, davon 300 für Franz Grötz, Gaggenau.
Der Zugwagen hat einen längeren Radstand als die Standard-Modelle (deshalb U 402) und hinten imposante Doppelbereifung. |
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